雙梁葫蘆橋式起重機由三一部分組成。一是金屬構件一部分——包含橋架.小車架.操縱室(若有)等。二是運作組織，運作組織是選用“一開一閉”式傳動齒輪組織傳動系統和各自驅制動系統方式。驅制動系統由操縱錐型制動系統電機來完成。三是電器設備，充分考慮控制工作人員的**性，該商品的電氣控制系統一部分選用AC36V工作電壓。用以運作速率為30m/min和45m/min的動行電機采用單速錐型繞線式電機電機;用以運作速率為75m/min的動行電機采用錐型纏線電機。

　　雙梁葫蘆橋式起重機性能參數

　　吊重：(1～10)噸

　　梁跨度：(7.5～31.5)米

　　大車啟動速率(m/min)：路面控制20.30.45

　　操縱室控制45.60.75

　　小車運動速率(m/min)：20.30

　　小車起吊速率(m/min)：8.8/0.8

　　工作類型：初級(JC=25%)

　　開關電源：3相，50Hz，380V±7%。

　　雙梁葫蘆橋式起重機是我公司在**和消化國外**技術的基礎上，以模塊化設計理論為指導，以現代計算機技術為手段，引入優化設計及可靠性設計方法，采用進口配置、新材料、新工藝完成的具有輕量化、通用化、節能環保、高技術含量的新型雙梁葫蘆橋式起重機。

　　雙梁葫蘆橋式起重機的設計、制造及檢驗均執行國家有關標準，等效采用部分FEM、DIN、IEC等國外標準，與原有通用QD型橋吊產品相比，自重減輕約15～30%，輪壓減小約10～35%，可以降低雙梁葫蘆橋式起重機對廠房結構的要求，節約廠房制造成本。傳動機構的核心部件減速器全部采用硬齒面、高精度齒輪副，加上鋼制卷筒、鍛造車輪以及變頻調速系統的應用，使得雙梁葫蘆橋式起重機成為經濟效益和社會效益俱佳的更新換代產品，適用于機械制造、裝配、石油化工、倉儲物流、電力建設、造紙、鐵路等行業。

　　1.主梁采用偏軌箱型結構，與端梁采用高強度螺栓連接，便于運輸。專業化加工設備確保主端梁聯接精度，使雙梁葫蘆橋式起重機運行平穩。

　　2.起重小車為開放式緊湊型卷揚結構，中小噸位也可采用歐式葫蘆小車。

　　3.大、小車運行機構采用歐洲技術三合一驅動形式，硬齒面減速器，結構緊湊，噪聲小，不漏油，使用壽命長。

　　4.因采用歐式緊湊型小車及高強度材料，整機外形尺寸小，重量輕，相對傳統起重機，在相同起升高度條件下，廠房高度均可降低，**減少廠房造價。

　　5.模塊化設計，設計周期短，通用化程度高，提高零部件的利用率。

　　6.結構緊湊，低凈空，外形尺寸小，工作范圍大，**提高生產效率。

　　7.全變頻控制，運行平穩，無沖擊，重載慢速，輕載快速，節能減耗。