偏掛式橋式起重機由箱形主梁、端梁、小車及運行機構組成，電動葫蘆安裝在角型小車上作為起升機構，角型小車采用偏掛形式布置在主梁一側運行，小車設有上、下水平輪，與垂直行走輪呈三點布置。電動葫蘆位置由傳統的主梁下提升到主梁上側，**提高了起升高度。

　　1.小車運行為錐型電機制動，開式齒輪傳動。

　　2.主梁為箱型結構，偏軌，上、下設水平輪，**可靠，并可防止啃軌。

　　3.大車運行采用分別驅動形式，錐型電機制動，開式齒輪傳動。運行電機可根據用戶要求選用軟啟動電機和變頻調速，起重機啟動平穩，運行**可靠。

　　4.操作方式設有地面手柄或無線遙控器。

　　偏掛式橋式起重機的結構主要由三部分組成：橋架、電動葫蘆和電氣系統橋架用于縱向支撐和移動負載，由金屬結構和運行機構組成。金屬結構包括主梁、端梁和主梁與端梁的連接三部分。運行機構由驅動裝置、傳動裝置、制動裝置和輪對四部分組成。電動葫蘆承受起升和橫向移動的載荷。電氣系統由主電路和控制電路組成。

　　1、該橋主梁采用冷彎U型槽鋼與工字鋼焊接成實腹梁，或用鋼板焊接成箱梁。端梁為U型槽鋼焊接成箱形結構，主梁和端梁通過螺栓和剪力翼板連接或采用座式結構，便于安裝、運輸和儲存。

　　2、走行機構走行機構采用單獨驅動的形式，驅動和制動由錐形轉子電機完成。其優點是可以減少車輪歪斜、偏斜造成的啃咬磨損，車輪不易爬上軌道，不易掉下軌道。運行速度(m/min)：地面作業一般為20、30;司機室作業為30、45、60。起重機設計有單速、雙速和變頻調速，通常是單速生產。用戶如需其它調速方式，應在訂貨合同中注明。

　　3、起升機構起重機配備電動葫蘆，形成起升機構，起升重物，沿主梁橫向移動。

　　4、電氣系統中電動葫蘆的起升電動機采用大起動轉矩的錐形轉子電動機，以適應起重機間歇運行時頻繁的直接起動。起重電動機有兩種，ZD是單速電動機，ZDS該模型是一個雙速電機，恒速與低速之比為10:1。偏掛式橋式起重機操作時，按下按鈕開關(手電筒門)即可接通或斷開電機電源。其主電路和控制電路電氣元件少，電路簡單，使用維護方便。

　　5、操作形式

　　(1)地面操作：操作人員在地面控制手電筒門按鈕，控制起重機進行吊裝操作。起重機運行速度≤30m/min。

　　(2)
司機室操作：操作人員控制司機室的按鈕或控制器，控制起重機進行吊載作業。重機運行速度≥30m/min。司機室按開門方向分為側開門司機室(適用于單跨車間)和端開門司機室(適用于雙夸車間)。司機室還有開放式和封閉式兩種形式，供用戶根據需要進行選購。