作為港口核心裝卸設(shè)備，集裝箱門式起重機(俗稱"龍門吊")的承載能力與工作范圍受多重因素制約，構(gòu)成精密的**作業(yè)系統(tǒng)。

一、承載能力的物理邊界

額定起重量限制

標準門機起重量介于80-500噸，其中40尺集裝箱專用機型通常配置雙吊具，單吊具*大承重達40.6噸(含箱皮)。實際作業(yè)中需扣除吊具自重(約3.5噸/套)和索具重量，確保凈載重不超過28噸的**閾值。

結(jié)構(gòu)強度約束

門機主梁采用箱型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計，跨度為8-16米時，*大允許彎矩為2400kN·m。當起升高度超過18米時，需動態(tài)計算風載影響，美國海岸警衛(wèi)隊規(guī)定6級風(10.8-13.8m/s)下必須停止作業(yè)。

二、工作范圍的幾何限制

水平作業(yè)半徑

標準軌道式門機大車運行速度達90m/min，但**作業(yè)半徑受制于：

軌道間距：12.5米(40尺柜)或15.25米(45尺柜)

懸臂極限：前伸距通常為3.5米，后伸距1.2米

垂直作業(yè)空間

起升機構(gòu)采用變頻控制，速度范圍1-5m/min。20尺柜作業(yè)時吊具*低位距地面2.5米，40尺柜需保持4.2米凈空。超高柜(40HQ)作業(yè)時，需確保2.69米貨高與吊具間距≥0.3米。

三、動態(tài)限制系統(tǒng)

現(xiàn)代門機配備三重保護：

重量限制器：實時顯示負載率，超載10%自動切斷電源

電子防搖系統(tǒng)：將集裝箱擺幅控制在±5cm內(nèi)

激光定位裝置：精度達±2mm，避免碰撞相鄰箱區(qū)